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轨道检测、检修车是一种有轨电动运输车辆,轨检车有多种驱动方式，主要的原因是车轮的选项和使用，需要做到绝缘、耐磨，耐划等功能。轨道轨检车构架采用优良铝材,结构设计根据客户的要求,承重能力强,在保证客户的承载强度的基础上,尽量减轻丰体自重。轨检车一般在高铁轨道，地铁，铁路上行驶,主要对轨道之间进行轨道检测,简单易操作,携带方便，2至4个人就可以轻松抬起,轻便简易，提高工作效率。其总体技术水平达到当今外同类产品的水平。
轨检车工作通过锂电池提供动力电源，锂电池轻便，电源工作寿命长，通过车载控制器提供给电机信号，电机带动轨检车行走,车辆前进、后退、停止、加减变速。制动平稳、可靠、使用、检修方便。为了保证轨道检测轨检车运行的,在轨检车的操作按钮上加装了紧急停止按钮。制动系统采用机械式制动,具有
失电自动制动功能,可以在手动释放刹车,保证人可以推动轨检车运行，是铁路轨道检测和铁路维修人员的必备车辆。
序 号 | 技术要求 | 蓄电池轨道车参数 | 备注 |
1 | 额定载荷 | 0.5T | 不含自重 |
2 | 车体尺寸 | 1200mm×1500mm | |
3 | 台面尺寸 | 1200mm×1500mm | |
4 | 台面高度 | mm | |
5 | 轨道型号 | P50 | |
6 | 车架结构 | 铝合金结构焊接 | |
7 | 使用环境 | -20/50°C | |
8 | 驱动方式 | 车桥减速机 | |
9 | 电机类型 | 直流电机 | |
10 | 电机功率 | 2.2KW | |
11 | 操作方式 | 操控按钮 | |
12 | 刹车方式 | 手动制动 | |
13 | 运行距离 | 不受限制 | |
14 | 车轮数量 | 2 主 2 从 | 4 个 |
15 | 驱动轮数量 | 2 个 | |
16 | 驱动轮直径 | 300mm | |
17 | 从动轮数量 | 2 个 | |
18 | 从动轮直径 | 300mm | |
19 | 轴承 | 洛阳轴承 | |
20 | 运行速度 | 0-15m/h | 速度可调整 |
21 | 驱动装置 | 车桥减速机 | 启动、停车平稳缓慢 无冲击 |
22 | 低压电气 | 国产优质品牌 | |
23 |
控制器 | DC/24V |
定制 |
直流驱动器 | |||
车头照明大灯：强光 | |||
交流驱动器 | |||
车头照明大灯：强光 | |||
24 | 电器元件 | 接触器、电量表、熔断器、电源开关等 | |
25 | 电池类型 | 牵引蓄电池 | |
26 | 电池容量 | 80Ah/48V | 安能 |
27 | 充电电源 | 两相交流电：220V | 安能 |
28 | 充电机 | 智能充电,充满自动停机 | |
29 | 充电模式 | 具有常规充电、自动切换充电模式，对电池具有一定的寿命延长作用 | |
30 | 充电保护 | 故障状态自动检测保护 | |
31 | 充电接头 | 50A 接插头 | |
32 | 电量保护 | 低电量保护，防止电瓶过放电损坏 | |
33 | 电量显示 | LED 电量显示表 | |
34 | 充电时间 | 6-8 小时 | |
35 | 蓄电池充放电 次数 | 不小于 1000 次 | |
36 | 警示装置 | 喇叭 | |
37 | 车灯 | 车头照明大灯 | LED |
38 | 载重安全系数 | 150% | |
39 | 安全装置 | 急停开关 | |
40 | 平车保护 | 欠压.过压.过流.超载.短路.低电量等防护 | |
41 | 车体颜色 | 黄色油漆 | |
42 | 电机绝缘等级 | F 级 |
售后保障
河南欧亚国际搬运设备有限公司以“质量取胜，服务取胜”的经营理念，为了客户的利益，公司建立了一整套快速的质量信